Wieviel zählt ein Menschenleben?

Eine Seite zu fahrbaren Absperrtafeln ist auf www.rsa-95.de bisher nicht zu finden - das wird sich in Zukunft jedoch ändern. Leider blockiert auch in diesen Fall der derzeitige "Reformstau" im Bereich Straßenverkehrswesen die Erstellung neuer Inhalte zum Thema RSA und Co. Insofern bitte ich um Verständnis, daß Neuerungen erst nach der Beendigung des StVO-Dilemmas und der Einführung der neuen RSA erfolgen.

Die Sicherheit beim Einsatz fahrbarer Absperrtafeln ist aber schon jetzt Thema der Initiative für mehr Sicherheit an Straßen-Arbeitsstellen von kürzerer Dauer, kurz ISA. Deren Ziel ist es, moderne Verkehrstechnik im Markt zu etablieren um Ressourcen zu sparen.
 

	Zur ISA-Website		ISA-Broschüre als PDF

Initiator und Ansprechpartner: Jens-Rolf Oppermann, info@isa-verkehrssicherheit.de

Es bleibt zu wüschen das die Initiative dazu beiträgt, daß ein Umdenken im Bereich Straßenausstattung / Baustellenabsicherung stattfindet. Während die jeweiligen Hersteller inzwischen per GPS / GPRS gesteuerte Warneinrichtungen anbieten, klappen die Mitarbeiter einiger Unternehmen ihre über 20 Jahre alten, schrottreifen bzw. ausgeblichenen Absperrtafeln immer noch per Hand auf. Vom flächendeckenden Einsatz von Anpralldämpfern, visuellen und akustischen Warneinrichtungen zum Schutz des Personals und Warnhinweisen über Navi oder CB-Funk an die Fahrzeugführer ist man in Deutschland noch weit entfernt. Es muß langfristiges Ziel sein, auf hohem Niveau einheitliche Standards zu schaffen, welche zudem konsequent überwacht bzw. eingefordert werden.
 

Beispiel aus dem Ausland. Man muß die Sprache nicht verstehen - die Bilder sprechen für sich. Ob ein derartiges Aufstellen von Leitkegeln sinnvoll ist, sollte jeder selbst bewerten, maßgeblich ist hier die automatisch absetzbare Absperrtafel mit Anpralldämpfer.